按照GB／T1oo54— 1996的規定，防墜安全器的制動(dòng)距離應為0．25～1．20m。但是并不是制動(dòng)距離越短就越好相反，制動(dòng)距離越短，所產(chǎn)生的沖擊力就越大，對機構造成的破壞就越大，特別是高速降 機，其危害尤為嚴重由于現行相關(guān)的國家標準尚未對高速升降機(目前最高速度達96m／rnin)的制距離做出新的規定，而套用普通升降機(38m／rain)的制動(dòng)距離顯然不夠合理 筆者認為．對于普通升降機其制動(dòng)距離最好控制在0．6～l Om之間，而對于高速升降機應控制在0．8～1 2m之間，甚至可以再大一些，以不超過(guò)1 4m為宜 如在現場(chǎng)需要調整制動(dòng)距離．
必須遵循以下原則：
①防墜安全器必須在有效的標定期內；
②必須征得生產(chǎn)廠(chǎng)家的同意或在廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)人員的指導下進(jìn)行調整；
③ 調整后必須按墜落試驗的條件重新試驗確認
調整方法：在首次墜落試驗后的“復原”過(guò)程中進(jìn)行調整。通?！皬驮钡淖龇ㄊ牵河脤?zhuān)用“復原扳手”轉動(dòng)銅螺母，直至“標記銷(xiāo)”的末端與安全器的后端面平齊。當墜落試驗中的制動(dòng)距離達不到理想的數值時(shí)，此時(shí)就可以通過(guò)轉動(dòng)銅螺母，以“標記銷(xiāo)”末端高出或低于安全器端面的距離來(lái)控制動(dòng)距離，“標記銷(xiāo)”每高出或低于安全器端面1nun，制動(dòng)距離就增加或減少0.188m。
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